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Welche Öko-Organisation ist in Frankreich für „Fahrzeuge“ zuständig, und wie lange ist sie zugelassen?

Zugelassen ist Recycler Mon Véhicule (RMV).

Zuletzt aktualisiert am 6. November 2026Quellen am Seitenende
Kurze Antwort

Zugelassen ist Recycler Mon Véhicule (RMV). ADEME Rund zwanzig Hersteller betreiben stattdessen zugelassene individuelle Systeme. ADEME

Zugelassene Öko-Organisationen

Öko-OrganisationUmfangZulassung
Recycler Mon Véhicule (RMV)Alle erfassten Fahrzeuge8. April 2024 bis 31. Dezember 2029 ADEME

Rund zwanzig Hersteller betreiben stattdessen zugelassene individuelle Systeme. ADEME

Was der Beitritt bedeutet

Bei nur einer zugelassenen Öko-Organisation gibt es nichts zu wählen: Der Beitritt ist der Schritt, der Ihnen die IDU für diese Filière verschafft. ADEME

Die veröffentlichten Tarife finden Sie auf der Leistungsseite Fahrzeuge.

Preis

Unser Honorar. Diese Kategorie läuft über Enterprise: Wir erstellen ein schriftliches Angebot, nachdem wir Ihre Produkte und Mengen gesehen haben. Die Einrichtung kostet 0 €, und die Öko-Beiträge werden zum veröffentlichten Tarif der Öko-Organisation gezahlt, ohne Aufschlag (0 %). Siehe Preise und den Rechner.

Häufige Fragen

Können wir über Sie beitreten?

Ja. Als Ihr Bevollmächtigter treten wir in Ihrem Namen bei, und Sie erhalten die IDU.

Können wir die Öko-Organisation später wechseln?

Ja, zum Ende einer Vertragslaufzeit; siehe Mitgliedschaft behalten, wenn Sie den Bevollmächtigten wechseln.

Razvan Toma
Verfasst vonRazvan Toma

Razvan Toma ist Gründer von EPR France Rep, einem in Frankreich ansässigen Bevollmächtigten (mandataire) für Erzeuger ohne französische Niederlassung. Er arbeitet seit 2009 in Abfallwirtschaft und Recycling und hat Programme zur Abfalltrennung in großen B2B-Organisationen in Frankreich umgesetzt, für Kunden wie Chanel, Microsoft, Decathlon, Pirelli, IKEA, Vinci, Capgemini und E.Leclerc.

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Nach EPR-Filière

Welche weiteren französischen EPR-Filières gelten neben „Fahrzeuge“?

Wer Fahrzeuge in Frankreich verkauft, ist meist auch in weiteren Filières: Reifen, Batterien, Schmierstoffe und Industrieöle. Eine IDU pro Filière.

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Welche Produkte fallen in Frankreich unter die EPR-Filière „Nicht verwendete Arzneimittel“?

Anwendungsbereich der französischen EPR-Filière „Nicht verwendete Arzneimittel“ laut ADEME: erfasste Produkte, Ausnahmen, mit der amtlichen Quelle neben jedem Punkt.

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Wer ist bei „Nicht verwendete Arzneimittel“ nach französischer EPR der Hersteller?

Die amtliche Herstellerdefinition der französischen Filière „Nicht verwendete Arzneimittel“ und was sie für Importeure, Eigenmarken, Händler und ausländische Online-Verkäufer bedeutet.

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Welche Öko-Organisation ist in Frankreich für „Nicht verwendete Arzneimittel“ zuständig, und wie lange ist sie zugelassen?

Die für die französische Filière „Nicht verwendete Arzneimittel“ zugelassene Öko-Organisation, was jede abdeckt und bis wann, nach der Filière-Seite der ADEME.

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Welche weiteren französischen EPR-Filières gelten neben „Nicht verwendete Arzneimittel“?

Wer Nicht verwendete Arzneimittel in Frankreich verkauft, ist meist auch in weiteren Filières: Haushaltsverpackungen und grafische Papiere, Medizinische Spitzobjekte von Patienten in Selbstbehandlung. Eine IDU pro Filière.

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Welche Produkte fallen in Frankreich unter die EPR-Filière „Sportboote“?

Anwendungsbereich der französischen EPR-Filière „Sportboote“ laut ADEME: erfasste Produkte, Ausnahmen, mit der amtlichen Quelle neben jedem Punkt.

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